Aya sababaraha bentuk struktural laras silinder pneumatic

Rupa-rupa asesoris sapertos generator sareng kurung mesin tiasa dipasang di luar tong silinder pneumatic.blok silinder pneumatic lolobana dijieun tina beusi tuang atawa alloy aluminium.Umumna aya tilu jinis bahan tong silinder pneumatik:

1.Aluminium alloy pneumatic tabung silinder: Dina kasus lingkungan biasa, umumna make aluminium alloy silinder pneumatic.

2.All-stainless steel tabung pneumatic silinder: cocog pikeun lingkungan husus, dina lingkungan kalawan pH tinggi na corrosiveness kuat.

3.Cast beusi pneumatic tabung silinder: The matak beusi pneumatic silinder nyaeta heavier ti silinder pneumatic lianna kalayan volume sarua.Boh silinder pneumatik ageung sareng silinder pneumatik beurat didamel tina beusi tuang, anu cocog pikeun alat angkat pasar industri.”

Laras silinder pneumatic umumna nganggo struktur silinder.Kalayan ngembangkeun variétas silinder pneumatic, aya ogé pipa pasagi sarta rectangular ngawangun, sarta pipa husus ngawangun kalawan liang jero oval pikeun silinder pneumatic anti rotasi.

Beungeut jero tina bahan silinder pneumatic diwajibkeun boga karasa tangtu nolak maké gerakan piston.Beungeut jero tina tube aluminium perlu Chrome-plated na diasah;tabung alloy aluminium perlu teuas anodized.silinder pneumatic na piston dinamis pas precision H9-H11, roughness permukaan Ra0.6 μm.

Bahan laras pneumatic silinder tina silinder pneumatic Autoair sacara umumna dijieun tina tube alloy aluminium.tabung alloy aluminium sarta tabung stainless steel lolobana dipaké pikeun silinder pneumatic leutik tur sedeng-ukuran, sarta bahan non-magnét anu diperlukeun pikeun tong silinder pneumatic silinder pneumatic maké saklar magnét.Silinder pneumatik tugas beurat dipaké dina metalurgi, mobil jeung industri lianna umumna ngagunakeun tiis-digambar pipa baja rupa-digambar, sarta kadangkala tuang pipa beusi.

Kaayaan operasi blok silinder pneumatic pisan kasar.Éta kedah tahan parobahan gancang dina tekanan sareng suhu salami prosés durukan sareng gesekan anu kuat tina gerakan piston.Ku alatan éta, kudu boga sipat handap:

1.It boga kakuatan cukup jeung rigidity, deformasi leutik, sarta ensures posisi bener unggal bagian pindah, operasi normal, sarta Geter lemah sareng noise.

2.It boga kinerja cooling alus pikeun nyokot jauh panas.

3.Wear-tahan pikeun mastikeun yén silinder pneumatic ngabogaan hirup layanan cukup.


waktos pos: Dec-27-2022