Nalika ngolah rod piston, lamun 45 # baja dipaké.Dina kaayaan normal, dina watesan beban dina rod piston teu badag, nyaeta, bakal dipaké pikeun nyieun 45 # baja.Salaku 45 # baja leuwih ilahar dipake dina baja struktural quenched sedeng-karbon, dina watesan ieu, éta sabab sorangan bakal boga kakuatan luhur sarta machinability hadé.
Dina 45 # produksi baja tina rod piston, utamana sanggeus eta geus perlakuan panas leres, éta bakal leuwih realistis nyaeta pikeun ménta gelar tangtu kateguhan, ductility sarta résistansi maké patali, dina panempoan ieu, dina 45 # Steel, kanyataanna, éta sabenerna salah sahiji bahan penting paling ilahar dipake nalika rod piston di processing.
Saterusna, ngolah rod piston, lamun pamakéan 45 # baja, rod piston nalika beban relatif badag, nyaeta, pamakéan baja 40Cr pikeun manufaktur.Salaku baja 40Cr mangrupakeun sedeng-karbon quenched na tempered baja, hardenability sorangan hadé, kateguhan dampak suhu low na.Utamana lamun sanggeus quenching, éta bakal boga sipat mékanis sakabéh hadé.
Ku cara kieu, urang sabenerna kudu nengetan yen eta bisa ngajamin yén rod piston bisa boga cukup inténsitas gawé.Dina panempoan ieu, pamakéan baja 40Cr pikeun pembuatan rod piston mindeng kasus nu bakal dipaké pikeun dampak tinggi atawa transmisi beban beurat anu merlukeun parabot rod piston badag.
Tungtungna, kanyataanna, urang kedah nengetan pedaran di luhur bahan, nyaeta, nalika rod piston ngolah bahan leuwih ilahar dipake.Sanajan kitu, sajaba di luhur-disebutkeun dua jenis bahan pikeun ngolah rod piston, aya ogé bakal aya baja GCR15 atanapi SUS304, nu langsung dipaké pikeun nyieun bahan processing dina rod piston.
waktos pos: Aug-19-2022