1. 45 # waja
Dina kaayaan normal, lamun beban tina rod piston teu pisan badag, 45 # baja umumna dipaké pikeun produksi.Kusabab 45 # baja mangrupakeun karbon sedeng quenched na tempered baja struktural ilahar dipaké, éta boga kakuatan tinggi na machinability alus, utamana lamun pigura roller dilas geus kaliwat perlakuan panas gas, éta bisa ménta résistansi tangtu., plasticity sarta lalawanan maké, jadi éta salah sahiji bahan leuwih ilahar dipaké pikeun ngolah rod piston.
2. 40Cr baja
Upami rod piston aya dina beban beurat, biasana didamel tina baja 40Cr.Kusabab baja 40Cr mangrupakeun karbon sedeng quenched na tempered baja, éta boga hardenability alus sarta lalawanan dampak suhu low.Utamana lamun quenched na tempered, éta bisa mibanda sipat mékanis umum alus teuing, sarta karasa bisa ngahontal antara 32-36HRC, nyaeta, antara ngeunaan 301-340HB, jadi rod piston bisa boga kakuatan kerja nyugemakeun.Ku alatan éta, rod piston dijieunna tina baja 40Cr mindeng dipaké dina rod piston kalawan gaya dampak badag sarta syarat transmisi beban beurat.
Eusi anu dijelaskeun di luhur nyaéta bahan anu paling sering dianggo pikeun ngolah rod piston.Sanajan kitu, salian dua bahan ieu, GCr15 baja, Sus304 ... jsb ogé dipaké pikeun nyieun bahan processing rod piston.Ku alatan éta, bahan dipaké pikeun ngolah rod piston utamana dipilih nurutkeun pangabutuh sorangan.Kusabab bahan anu béda, dina sababaraha aspék atanapi sababaraha pagelaran, aranjeunna ogé bakal ngagaduhan sababaraha kaunggulan anu béda ti bahan anu sanés..
waktos pos: Mar-08-2022