Pasang sareng ngabongkar silinder pneumatik:
(1) Nalika masang sareng ngahapus silinder pneumatic, pastikeun pikeun nanganan kalayan ati-ati pikeun ngahindarkeun karusakan kana silinder pneumatik.Lamun ngaleuwihan volume tangtu atawa beurat, éta bisa diangkat.
(2) Bagian ngageser tina rod piston kedah ulah aya tabrakan jeung objék séjén, ku kituna teu ninggalkeun scars dina beungeut cai, nu bakal ngaruksak segel sarta ngabalukarkeun tube diasah aluminium bocor.
(3) Nalika silinder pneumatic ieu disassembled, éta kudu exhausted munggaran, lajeng disassembled ulah problems.Remove sakabeh bagian tina silinder jeung beresih jeung solar atawa alcohol.Check naha bagian (utamana tabung silinder aluminium sarta piston) parah dipaké.Lamun maké tabung silinder hawa parna, ngaganti silinder nu.
(4) Sateuacan ngalereskeun silinder pneumatic, ngabersihan heula permukaan luar silinder pneumatic, nengetan pikeun ngabersihan, sareng usap beresih.
(5) Pangropéa sareng ngagantian bagian anu ngagem dina silinder kedah dilaksanakeun di lingkungan anu bersih sareng dina permukaan kerja.Henteu kedah aya barang-barang atanapi barang-barang anu seukeut dina permukaan padamelan, supados henteu ngagores bagian anu nganggo silinder.
Ngaganti ring sealing:
(1) Ngabersihan beungeut blok silinder heula, lajeng ngabongkar silinder, tapi kudu dipigawé dina urutan prescribed tur teu bisa dibalikkeun.
(2) Kade ulah ngaruksak alur ningkatna cingcin segel cap tungtung nalika nyoplokkeun.Ngusap gajih sabudeureun segel piston sangkan leuwih gampang dipiceun.
(3) Saatos ngabongkar cingcin sealing, pariksa aranjeunna sasuai, sareng ngabersihan sirah silinder dina waktos anu sami.Gajih segel anyar ku gajih tur masangkeunana.Nalika masang ring sealing, punten ulah balikkeun arah na, ku kituna ring sealing anyar bisa boga pangaruh sealing alus.
waktos pos: Oct-13-2022