rod piston stainless steel utamana dipaké dina hidro / pneumatic, mesin konstruksi jeung manufaktur mobil.Batang pistondigulung sabab tegangan compressive residual tetep dina lapisan permukaan, mantuan pikeun nutup retakan mikroskopis dina beungeut cai sarta ngahalangan perluasan erosi.Kukituna, résistansi korosi permukaan ningkat, generasi atanapi ékspansi retakan kacapean ditunda, sareng kakuatan kacapean rod silinder ningkat.Ngaliwatan rolling ngabentuk, lapisan hardened kerja tiis kabentuk dina beungeut rolling, nu ngurangan deformasi elastis-plastik tina beungeut kontak tina pasangan grinding, kukituna ngaronjatkeun daya tahan maké beungeut rod silinder sarta Ngahindarkeun kaduruk disababkeun ku grinding. .Saatos rolling, ngurangan roughness permukaan bisa ngaronjatkeun kinerja cocog.Dina waktos anu sami, karusakan gesekan kana cingcin segel atanapi segel nalika rod piston sareng gerakan piston dikirangan, sareng umur jasa umum silinder diperpanjang.
Prosés rolling mangrupakeun ukuran prosés efisien sarta kualitas luhur.Ayeuna nyandak eunteung dokter merek motong sirah roller kalayan diaméter 160mm salaku conto ngabuktikeun efek rolling.Saatos rolling, roughness permukaan rod silinder diréduksi tina Ra3.2 ~ 6.3 microns saméméh rolling mun Ra0.4 ~ 0.8 microns, sarta karasa beungeut jeung kakuatan kacapean rod silinder ngaronjat ku ngeunaan 30% jeung 25%, masing-masing.Kahirupan jasa tina silinder minyak ngaronjat ku 2 ~ 3 kali, sarta efisiensi tina prosés rolling nyaeta ngeunaan 15 kali leuwih luhur ti éta tina prosés grinding.Data di luhur némbongkeun yén prosés rolling téh éféktif jeung bisa greatly ngaronjatkeun kualitas permukaan tina rod silinder minyak / pneumatic.
waktos pos: Mar-08-2022