AirTAC Pneumatic Actuator Gawé Prinsipna

Airtac mangrupikeun grup perusahaan skala ageung anu kasohor di dunya khusus dina produksi rupa-rupa jinis alat pneumatik, khusus pikeun nyayogikeun palanggan komponén kontrol pneumatik, aktuator pneumatik, komponén pamrosésan sumber hawa, komponén bantu pneumatik sareng bahan pneumatik sanés anu nyumponan kabutuhanna. .Jasa jeung leyuran, nyieun nilai jangka panjang sarta pertumbuhan poténsial pikeun konsumén Airtac pneumatic actuator mangrupa alat konversi énergi, nu ngarobah énergi tekanan hawa dikomprés kana énergi mékanis, sarta mékanisme drive nyadar gerak reciprocating linier, ayun, sarta rotasi.atawa aksi shock.Aktuator pneumatik dibagi kana dua kategori: silinder pneumatik sareng motor hawa.Silinder pneumatic nyadiakeun gerak linier atawa ayun, gaya kaluaran jeung laju linier atawa ayun kapindahan sudut.Motor hawa dipaké pikeun nyadiakeun gerak Rotary kontinyu, torsi kaluaran jeung speed

Komponén kontrol pneumatik Airtac dianggo pikeun nyaluyukeun aliran tekanan sareng arah hawa anu dikomprés pikeun mastikeun yén aktuatorna tiasa dianggo sacara normal dumasar kana prosedur anu ditunjuk.Komponén kontrol pneumatic tiasa dibagi kana kontrol tekanan, kontrol aliran sareng klep kontrol arah dumasar kana fungsina

Airtac saluran umum ganda akting pneumatic silinder, handap mangrupakeun pneumatic silinder kit:

3. Piston

4. Pneumatic silinder tube

5. Guide leungeun baju

6. ring lebu

7. Panutup hareup

8. Ambekan deui

9. Tukang sihir

10. rod piston

11. Maké cingcin

12. ring Sealing

13. Patukang tonggong

Nu paling ilahar dipake single-piston rod ganda-akting Pneumatic silinder dina sistem pneumatic diwangun ku laras pneumatic silinder, piston a, rod piston, panutup tungtung hareup, panutup tungtung pungkur jeung segel a.Pedalaman silinder pneumatik ganda-akting dibagi kana dua kamar ku piston.Nalika hawa anu dikomprés dilebetkeun tina rongga tanpa rod, rohangan rod béak, sareng gaya anu dibentuk ku bédana tekanan antara dua kamar silinder pneumatik tindakan dina piston pikeun ngatasi Beban résistansi ngadorong piston pikeun mindahkeun, ku kituna rod piston ngalegaan;lamun aya rongga rod pikeun asupan, sarta lamun euweuh rod Rongga pikeun knalpot, rod piston ieu retracted.Lamun aya rongga rod jeung rongga rodless ganti pikeun asupan hawa jeung knalpot, piston nyadar gerak linier reciprocating.

Klasifikasi silinder pneumatik Airtac Air Aya seueur jinis silinder pneumatik hawa Airtac, anu umumna digolongkeun dumasar kana ciri struktural, fungsi, metode nyetir atanapi metode pamasangan silinder pneumatik hawa.Métode klasifikasi ogé béda.Numutkeun ciri struktural, silinder pneumatic hawa utamana dibagi jadi dua jenis: piston tipe pneumatic silinder jeung gurun tipe pneumatic silinder.Numutkeun bentuk gerak, éta dibagi kana dua kategori: silinder pneumatik gerak linier sareng silinder pneumatik ayun.

Airtac maneuh silinder pneumatic Silinder pneumatic dipasang dina awak jeung dibereskeun, aya tipe korsi jeung flange tipe Airtac pin tipe pneumatic silinder Blok silinder pneumatic bisa mindahkeun dina sudut nu tangtu sabudeureun sumbu tetep, aya tipe bentuk jeung trunnion. tipe) Blok silinder pneumatic usaha Rotary dibereskeun dina tungtung aci utama alat mesin pikeun rotasi-speed tinggi: tipe ieu silinder pneumatic ilahar dipaké dina cuk pneumatic dina alat sub-mesin pikeun ngawujudkeun clamping otomatis tina workpiece nu.